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企業(yè)租車(chē)是通過(guò)租賃商用車(chē)而不是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本。這種在國(guó)外企業(yè)非常流行的管理方法,正在逐漸被國(guó)內(nèi)企業(yè)所接受。外資企業(yè)管理中的這一“經(jīng)典教案”,能否給國(guó)內(nèi)企業(yè)的管理模式帶來(lái)一場(chǎng)革命,商業(yè)租賃能否給低迷的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)帶來(lái)新的機(jī)遇,仍是一個(gè)謎。
顧名思義,企業(yè)租車(chē)就是公司租車(chē)。服務(wù)對(duì)象是企業(yè),屬于長(zhǎng)期合作客戶。公司的實(shí)力優(yōu)于個(gè)人。合作方式通常是商務(wù)租車(chē)或會(huì)議租車(chē)。企業(yè)選擇租車(chē)的目的很簡(jiǎn)單,既能促進(jìn)企業(yè)之間的合作機(jī)會(huì),又能有效控制企業(yè)的支出成本,帶來(lái)更多的便利,節(jié)省更多的費(fèi)用(如果企業(yè)自己購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛,保險(xiǎn)、燃油、停車(chē)費(fèi)、維修費(fèi)等)。
目前,按照成都租車(chē)市場(chǎng)的規(guī)則,日租是根據(jù)車(chē)輛配置及其新鮮感按天收取的,從日租僅100元/天的捷達(dá)到日租14000元/天的法拉利。一般用于商務(wù)租車(chē)的車(chē)型主要是中高端車(chē)型。常用車(chē)型包括寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷等轎車(chē)和商用車(chē)系列。日租金在600元/天到2000元/天之間。同樣車(chē)型,一年內(nèi)新車(chē)價(jià)格會(huì)高出100-200元/天。
汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)需求大,但大部分汽車(chē)租賃公司或平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化和安全性都得不到保障。以商務(wù)租車(chē)行業(yè)為例,大部分需求側(cè)汽車(chē)用戶仍采用傳統(tǒng)的線下租車(chē)方式。在百度、360等瀏覽器上搜索租車(chē)信息,或者在58市場(chǎng)等平臺(tái)上搜索需求,再通過(guò)電話逐個(gè)聯(lián)系報(bào)價(jià),然后現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)簽合同,中間還要經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的手續(xù),直到用車(chē)程度還得面臨發(fā)票報(bào)銷(xiāo)等問(wèn)題。