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重慶企業(yè)租車:夏天如何防止爆胎
爆胎,是指輪胎在極短的時間(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空氣的情況。在這瞬間車子會失去控制,從而導(dǎo)致翻車等悲劇。有數(shù)據(jù)顯示,當汽車在時速160km以上行駛時發(fā)生爆胎事故,駕乘成員死亡率接近100%。
首先,夏天經(jīng)常爆胎與夏天的高溫是有很大的關(guān)系。因為一旦路面溫度升高,輪胎與路面的磨擦導(dǎo)致胎表溫度非常熱。熱脹冷縮的情況,輪胎胎體發(fā)脹變薄,然后就容易導(dǎo)致爆胎。
其次,天熱容易使胎變形,抗拉力下降。而作為輪胎本身,氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱,或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況,都會導(dǎo)致汽車突然間爆胎。輪胎在長時間持續(xù)高速行駛后會發(fā)熱,因此溫度升高和內(nèi)胎氣壓略為增加均是正常的。輪胎在滾動過程中消耗了能量,一部分被輪胎吸收轉(zhuǎn)化為熱量。如果熱量散發(fā)不及時,使胎溫升高,過高的升溫(超過95℃)會導(dǎo)致輪胎脫層,直至輪胎爆破。
夏季如何預(yù)防爆胎?專家建議將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。夏季高溫襲來,路面溫度升高,胎壓很容易上升,一旦胎壓過高,很容易加速輪胎磨損,從而引起爆胎??珊芏嘬囍鞑⒉恢?,過度降低胎壓有時甚至?xí)忍哼^高更危險。一旦胎壓過低,輪胎長時間大面積摩擦,會造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷,從而引發(fā)爆胎事故。因此,夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關(guān)鍵。專家建議,將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕,還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體,化學(xué)性質(zhì)極不活躍,熱膨脹系數(shù)低,熱傳導(dǎo)性低,在溫度變化時,體積膨脹的程度遠比空氣低,降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小,抓地能力提高,降低了滾動阻力而減少燃油消耗。
不僅如此,專家還提醒,高溫天氣,在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來,但不能往車胎上灑水,以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時,要讓其自然降溫,不可采用往輪胎上潑冷水等手段,這樣會使輪胎產(chǎn)生裂紋,縮短輪胎使用壽命。
同時,盡量避免急加速和急剎車,專家表示,當氣溫達到35℃到37℃,汽車時速達到100公里以上的高速行駛時,容易發(fā)生爆胎事故。在長途、高速行駛中,應(yīng)盡量避免急加速和急剎車,因為這樣的舉動會使胎內(nèi)“容量”變小,加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。