重中之重！如何避免汽車視覺盲區(qū)？

在路況日趨復(fù)雜的今天更是如此，許多不甚合理的路面設(shè)計(jì)、越來越多的高架路橋墩以及車與車之間形成的視覺盲區(qū)，都是極大的安全隱患，但卻也是眾多新手最容易忽視的。由于盲區(qū)內(nèi)的存在，極易造成駕駛者的判斷以至操作失誤，并由此導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，故汽車視野盲區(qū)被視為駕駛員獲取路面信息的最大障礙。下面重慶假日汽車俱樂部帶你來看看常見的盲區(qū)有哪些？ 

場景一：城市里的車輛保有量日益增多，為了緩解交通壓力，各種各樣的高架路橋應(yīng)運(yùn)而生，但也為駕駛者帶來了不少安全隱患。因?yàn)橹螛蛎嫘枰o數(shù)個(gè)橋墩。當(dāng)你走在緊挨橋墩的車道時(shí)，這無形中就形成了一個(gè)可怕的盲區(qū)。你有想過，橋墩后面會(huì)突然跑出一個(gè)行人來嗎？

支招：在有選擇的情況下，盡量不要走在最靠近橋墩一側(cè)的車道，盡管那條車道往往是最為通暢的。特別留意橋墩附近的路況，如需左拐或者掉頭，那也得注意控制車速，時(shí)刻保持高度警惕，并與前車保持足夠距離，以防前車突然急剎造成追尾。

場景二：相信每位司機(jī)都試過在等紅綠燈時(shí)，在車前面的各種大貨車、公交車，接近3米高的車身，令尾隨它的小轎車司機(jī)根本看不到頭上的紅綠燈。不少公交車司機(jī)對(duì)紅綠燈變換頻率了如指掌，通常都能在紅燈亮起前的瞬間順利沖關(guān)，但往往尾隨它的小車就不走運(yùn)了，走出一段距離才發(fā)現(xiàn)闖了紅燈。

支招：最有效的辦法，就是在接近路口時(shí)，與前面大客車保持足夠距離，盡量保證能清晰看到前方交通指示燈或者其他輔助交通指示燈。如果在不確定的情況下，需堅(jiān)持“寧慢一分，不搶一秒”的原則，降低車速，看清楚燈號(hào)之后再安全通過。

場景三：想必你也試過，當(dāng)你安分守己地在紅燈亮起時(shí)停在斑馬線前，在你的兩側(cè)車道上停了一臺(tái)公交車。這時(shí)候你要注意了,大客車寬大的車身就像兩堵墻，導(dǎo)致小轎車駕駛員根本無法了解此時(shí)斑馬線上的情況，從而產(chǎn)生了盲區(qū)。很多行人往往在人行道綠燈即將結(jié)束時(shí)，都還會(huì)做最后“沖刺”。公交車往往起步較慢，所以綠燈亮起時(shí)，如果你第一個(gè)搶先起步，那么事故是很難避免了。

支招：最穩(wěn)妥的辦法，就是讓兩側(cè)的大車先起步。緩慢地移動(dòng)車身已經(jīng)通過了斑馬線之后，你再加油起步。

場景四：當(dāng)車輛爬行在陡峭的山坡，車輛到了最高點(diǎn)的時(shí)候，此時(shí)駕駛員的視線都會(huì)離開路面，造成視線盲區(qū)，假如沒有對(duì)迎面而來的車輛作出避讓，往往會(huì)造成交通事故的發(fā)生。

支招：爬行在陡峭的山坡時(shí)，車輛盡量靠外側(cè)行使，當(dāng)視線離開路面時(shí)，需要鳴喇叭，引起來車注意。